Unternehmensakte
MTU Aero Engines
München · Triebwerksbau · Segment Aerospace
1
Fälle
2
Beteiligte
4
offene Fragen
1
Beiträge
Alle Fälle
| Werkzeug | Anlass | Einordnung | Owner / Mitwirkende | Offene Kernfrage | |
|---|---|---|---|---|---|
| Projekt-Radar 2026-08-08 | Ratenhochlauf Triebwerksprogramm | B — belastbare Bedarfshypothesequalifizierter Lead | RKRÜ | Welcher Prozessschritt in der Blisk-Fertigung begrenzt heute Ihren Ratenhochlauf am stärksten? | Fall öffnen |
Offene Fragen aus allen Fällen
- Wie hoch ist die geplante Ratensteigerung je Jahr?Projekt-Radar · Owner RK
- Welche Werke sind betroffen?Projekt-Radar · Owner RK
- Wird Kapazität aufgebaut oder extern vergeben?Projekt-Radar · Owner RK
- Welche Rolle spielen bestehende Lieferantenverträge?Projekt-Radar · Owner RK
Was das Team beigetragen hat
- RÜ · Ich kenne das Unternehmen · 2026-08-12Nach meinem Kenntnisstand ist die Rotorfertigung an einem der Standorte bereits im Dreischichtbetrieb. Das spricht für begrenzte Reserve.